2025 04 14 win 12

Facebook Long Nguyen bình luận: “Xe thì màu mè hoa lá hẹ, người lái thì trẻ trâu. Xứng đáng”. Tài khoản Nguyễn Hương Trà bức xúc: “Không phải vơ đũa cả nắm, nhưng tôi nhận thấy đa phần xe bán tải chạy ngoài đường đều rất ẩu và xem thường pháp luật, luôn chen ngang giành đường các xe khác bất cứ lúc nào”.

Theo số liệu từ báo cáo của FortiGuard, bộ phận nghiên cứu phát triển của Fortinet, trong quý 1/2023, công cụ này phát hiện khoảng 9 triệu mối đe dọa diễn ra trong cùng một ngày tại Việt Nam. Hầu hết trong số này là các cuộc tấn công thăm dò, do thám để tìm kiếm lỗ hổng trong hệ thống của doanh nghiệp và cả thiết bị của người dùng cá nhân. Một khảo sát của Fortinet tại Việt Nam cho thấy, 72% số người được hỏi đã trải qua ít nhất gấp đôi số lượng sự cố bảo mật thời gian gần đây. Trong khi đó, lực lượng bảo mật của các doanh nghiệp khá mỏng, khiến hệ thống khó được bảo vệ tốt.

Theo tờ New York Post ngày 4.5, Bowles thường xuyên chia sẻ những bí quyết dẫn đến thành công vượt bậc của anh ấy trên TikTok và YouTube.

Trong bài Mùa hoa xoan nở, nhà thơ Xuân Quỳnh miêu tả: "Tháng ba về xuân dần hơn một nửa, Ngõ nhà mình tim tím những nhành xoan; Hoa xoan tàn, mùa xuân tàn rồi đó". Nguyễn Bính viết: "Bữa ấy mưa xuân phơi phới bay. Hoa xoan lớp lớp rụng vơi đầy"… (bài Mưa xuân). Những câu thơ trên cho thấy hoa xoan nở vào tháng 3, vào mùa xuân; còn hoa dâu xoan là "dấu hiệu của mùa thu, xuất hiện vào tháng 8" (bài Bật mí ý nghĩa thực sự của hoa xoan, trang Hoa ba miền). Trong quyển Hoài cảm: tản vǎn, tác giả Tam Huề Vũ viết: "Hà Nội còn tươi mát lâng lâng với hương hoa dâu da xoan phiêu diêu trên đường phố. Mỗi năm, dâu da trổ hoa kết trái suốt vụ hè thu". (tr. 89, NXB Phụ nữ, 2002).

Dây đai an toàn được sáng chế vào cuối những năm 1800, đây là tùy chọn và hiện đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên ô tô. Dây đai an toàn bảo vệ người ngồi trên xe bằng cách giữ người lại trong trường hợp tai nạn có khả năng khiến họ bay về phía kính chắn gió. Dây đai an toàn cũng giữ được người ngồi trên ô tô an toàn tại chỗ trong trường hợp xe phanh gấp hoặc va chạm. Còn túi khí bảo vệ tài xế khỏi va đập với vô lăng và bảng táp-lô, cửa kính, giúp giảm thiểu thương vong nếu xe gặp va chạm, lắc hoặc lật.

Hiện mô hình HTX năng lượng đang dần trở nên phổ biến ở châu Âu. Theo DER SPIEGEL, Ủy ban Châu Âu (EC) từ năm 2019 đã tìm cách thêm các HTX năng lượng thành một trụ cột trong nguồn cung cấp điện ở châu Âu. EC cho rằng mô hình này hỗ trợ nhiều hơn cho địa phương và là phương pháp tao ra năng lượng có trách nhiệm hơn.